車輛空氣調節約占發動機功率的20%,但具體油耗增加與車輛排量和車速有關。通常百公里油耗10升的車,開起來油耗會增加2升左右。這只是一個大概的數值。2010年,瑞士聯邦環境署委托瑞士聯邦材料科學技術實驗室(Empa)進行了一項汽車空氣法規對油耗影響的專項測試,我認為這是一項比較權威的測試。在那次測試中,選擇了6輛汽車,在實驗室中模擬了各種溫度和濕度環境,以測試汽車空氣法規在各種條件下對油耗的影響。測試結果顯示,溫度和濕度越高,空調造成的油耗越高。當溫度高于20時,根據溫度和濕度的不同,油耗會增加10%至20%左右。如果溫度達到40攝氏度左右的異常程度,濕度異常,油耗最多增加30%左右。
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