的確,991911很牛逼。Vs底盤馬力太高。客觀地說,
寶馬M3(
查成交價|
參配|
優惠政策)是高性能汽車領域的先驅。忘了車這個詞是指重量重心,車架強度,軸距大小等。所有的車都當跑車用,比當然更舒服更穩。另外
寶馬民用車永遠比性能參數,圈速,乘坐舒適性,穩定性,反饋,操控性。另一方面,2008年保時捷最成功的車廠的所有作品都有控制水平。從那時起,軌道的彎曲部分被比較。另外賽車手說保時捷rr布局,后輪抓地力過流,每次出來都是rr布局精準,動力輸出超過配重極限。看來絕配還是需要sturbo等。駕駛技術自然能體會到快樂,重在操控穩定,相比之下5050寶馬自然落后后輪打滑。
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