怎樣看汽車是不是燒機油的？

燒機油是指原本對發動機起到潤滑作用的機油“意外”進入到發動機的燃燒室中，并與混合氣體一起參與燃燒的過程。 燒機油的速度越來越快，因為是個死循環，燒機油后，機油參與燃燒導致缸內燃燒情況惡劣加重，越來越嚴重的情況導致燃燒更加惡劣。最后就是活塞環被死死卡住，刮機油效率急速下降，出現嚴重燒機油。 現在大修不是唯一辦法，使用PNF零拆解不拆發動機，釋放活塞環卡滯的現象，恢復正常工況，同時清潔整體油路，改善燃燒不充分，降低油耗，增強動力，通過多開車行駛的方式排出不良物質就可以

汽車機油可以從七個方面來判斷。以下七個具體判斷依據：1。汽車行駛里程：如果累計行駛里程已經超過20萬公里，汽車保養不當，更容易燒機油。2.排氣管內圈灰垢的顏色：不燒機油的呈灰白色或深灰色，燒機油的一般會堆積一層厚厚的黑色積碳。3.加油口和蓋的顏色：如果加油口(閥室的一部分)和蓋的內部有大量的黑色污垢，可以間接檢測到油可能燃燒。4.排氣顏色：有兩種方法。第一，發動機怠速時，看排氣是否有藍煙。如果有，燒機油。如果不明顯，可以通過稍微加注油門來提高轉速到2000轉左右，看看有沒有冒藍煙。如果有，也能證明機油燒壞了。第二，讓發動機怠速運轉3-5分鐘左右，然后突然加油門。如果排出藍煙，也可以證明機油燒壞了。5.機油大小、油量、顏色：如果油尺油位在下限，可以間接判斷發動機機油消耗量大。如果耗油量大，必須燒油。如果油尺上的油色特別臟，特別黑，大致可以判斷是燃燒的油。