閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是什么？

以下是封閉軟齒面齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。牙齒折裂：牙齒折裂通常有兩種：(1)一種是反復(fù)彎曲應(yīng)力和應(yīng)力集中引起的疲勞折裂；(2)另一種是由于突然嚴(yán)重過載或沖擊負(fù)荷引起的過載斷線。2.齒面點(diǎn)蝕：齒輪齒在工作時(shí)，前嚙合在交變接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，靠近節(jié)線的齒面上會產(chǎn)生一些小裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)大，小塊金屬會剝落，這就是所謂的齒點(diǎn)蝕。齒點(diǎn)蝕的不斷擴(kuò)大會影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，導(dǎo)致齒輪不能正常工作。3.齒面磨損：當(dāng)輪齒嚙合時(shí)，輪齒表面會由于相對滑動(dòng)而磨損，尤其是當(dāng)外部硬顆粒進(jìn)入嚙合工作面時(shí)。齒面逐漸磨損后，齒面會失去正確的齒形，嚴(yán)重時(shí)齒面會過薄而斷裂。齒面磨損是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。為了減少磨損，重要齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用封閉式傳動(dòng)，并注意潤滑。4.齒面膠合：在高速重載齒輪傳動(dòng)中，齒面間壓力大，溫度升高，潤滑效果差。當(dāng)瞬時(shí)溫度過高時(shí)，兩個(gè)齒面會局部熔化，金屬會相互粘連。當(dāng)兩個(gè)齒面相對移動(dòng)時(shí)，卡住的地方會被撕裂，從而在齒面上沿滑動(dòng)方向形成帶狀或大面積疤痕。在低速重載傳動(dòng)中不易形成油膜。雖然摩擦熱不高，但可能因?yàn)樨?fù)荷大而冷。5.齒面塑性變形：低硬度軟齒面齒輪在低速重載時(shí)，由于齒面壓力過大，在摩擦力的作用下，齒面金屬塑性流動(dòng)，失去原有的齒形。提高齒面硬度，使用高粘度的潤滑油，有助于防止或減少齒面塑性變形。