發(fā)動機的負荷率是什么？

負荷率是特定發(fā)動機轉速下扭矩百分比的相對概念。它的嚴格定義是指在相同的發(fā)動機轉速下，部分油門下發(fā)出的扭矩與油門全開時發(fā)出的最大扭矩之比。發(fā)動機負荷率的擴展數(shù)據(jù)如下：1 .當發(fā)動機的氣缸壓力較低時，發(fā)動機在怠速時的進氣量會高于正常轉速時的進氣量，噴油量會相應增加，發(fā)動機負荷數(shù)據(jù)也會增加。當由于點火不良導致發(fā)動機功率下降時，電腦會通過增加進氣量來彌補發(fā)動機的情況，此時發(fā)動機負荷數(shù)據(jù)也會呈現(xiàn)增加的狀態(tài)。2.節(jié)氣門后面真空泄漏時：也會導致發(fā)動機負荷增加，但此時發(fā)動機負荷并沒有變化。在車輛行駛過程中，如果動力傳動系統(tǒng)的阻力增大，其額外的負載也會導致發(fā)動機負載的增加。比如在自動擋車輛中液力變矩器導輪打滑時，由于導輪的助力作用無法正常進行，發(fā)動機的負荷會無形中增加。