空氣制動(dòng)的調(diào)試方法如下:如果制動(dòng)踏板自由行程逐漸增大,則停車,用力踩下制動(dòng)踏板;如果剎車踏板的自由行程從出廠就很大,只有一個(gè)地方可以調(diào)整:真空助力鼓和制動(dòng)總泵之間有一個(gè)頂桿,頂桿頭上有一個(gè)可以調(diào)整頂桿長(zhǎng)度的螺絲,這樣可以伸長(zhǎng);如果踏板軟。然后,里面有空氣,需要排出。以下是延伸資料:工作原理:由氣泵通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),將空氣壓縮成高壓氣體,儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐中,其中一個(gè)儲(chǔ)氣罐可以通過(guò)管道與制動(dòng)總泵相連,制動(dòng)總泵分為上下兩個(gè)氣室,上氣室控制后輪,下氣室控制前輪。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí),空氣供應(yīng)首先打開(kāi),來(lái)自儲(chǔ)氣罐的高壓氣體被傳輸?shù)街欣^閥,推出中繼閥的控制活塞。
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