特斯拉的續(xù)航時間比普通電動車要長,官方數(shù)據(jù)顯示每45-60萬公里更換一次。按照國內(nèi)的政策,電動車的電池要保修8年或15萬公里,保修期內(nèi)電池的損耗不能超過30%。以模型-3為例:1。配備標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航或中等續(xù)航電池的Model-3電池及驅(qū)動總成的質(zhì)保期為8年或16萬公里,質(zhì)保期內(nèi)最低電池容量為70%。2.配備長壽命電池的Model-3電池及驅(qū)動總成的質(zhì)保期:8年或19.2萬公里,質(zhì)保期內(nèi)維持最低70%的電池容量。
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