汽車緩速器工作原理:1。電渦輪減速器:相當于在傳動軸上安裝了一個“發(fā)電機”。沒有電的時候,沒有接觸,沒有磨損。需要制動時,傳動軸會受到電磁場的抵抗,達到制動的目的。沒有磨損但結(jié)構(gòu)巨大。目前重型卡車和客車應(yīng)用廣泛(國外也可以工作時給電池充電);2.電渦流緩速器的原理與發(fā)電機相同。傳動軸上有一個定子線圈,固定在橫梁上的轉(zhuǎn)子線圈環(huán)繞傳動軸(但形狀與發(fā)電機大不相同)。不需要電腦控制。只要接通線圈的電路,緩速器就會對傳動軸產(chǎn)生阻力;3.液力渦輪減速器:在齒輪箱后端增加一個渦輪室。當制動回路接通時,變速箱油會在渦輪中產(chǎn)生阻尼,達到制動效果,沒有磨損但散熱增加。目前,ZF變速箱用于高檔客車。
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