樓主,你所提問的東西都只是片面,我告訴你詳細(xì)的:1、你所在地區(qū)的溫度最低會有多少,這影響到了所使用的機油為0W(-35℃)或者5W(-30℃)還是10W(-25℃),溫度越低使用越低的。2、W后面的30、40是代表溫度為100℃時機油的粘稠度,其實這里有個誤區(qū),公里里程和發(fā)動機的講究,以及油耗:2.1公里里程:小于5萬公里推薦30,日、韓車產(chǎn)發(fā)動機推薦20或者30,因為發(fā)動機設(shè)計風(fēng)格跟歐美車不一樣,不要求高粘稠度,歐美車產(chǎn)發(fā)動機使用30或者40,發(fā)動機需求。大于5萬公里,普遍使用30或者40粘稠度的。因為發(fā)動機缸不是光滑的,是像月球表面一樣有坑洼的,機械摩擦在5萬公里前摩擦?xí)a(chǎn)生間隙,需要加深一個標(biāo)號粘稠度來填補空隙。2.2油耗:低粘稠度的機油肯定比高粘稠度的機油省油一點,歐美系車可以有0.5升/百公里的差別,日韓系車可以有1升/百公里的差別,我為什么知道,那是我賣機油跟客戶回訪得到的結(jié)論。3、20萬以內(nèi)的車子10萬公里前保證是全合成的機油,保證是正品機油。4、20萬以上的車子終身全合成機油保養(yǎng),20萬以內(nèi)的車子到了10萬公里推薦可以退而求其次用半合成的機油(性價比),15萬以上公里用礦物油5000公里一次保養(yǎng)(還是性價比)。
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