汽車單缸柴油機(jī)氣門(mén)上止點(diǎn)如何調(diào)整:1。調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí),柴油機(jī)只需處于壓縮狀態(tài)即可。此時(shí)柴油機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都是關(guān)閉的,所以可以調(diào)節(jié);2.方法:打開(kāi)氣門(mén)蓋,松開(kāi)搖臂上的調(diào)節(jié)螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,用大拇指和十個(gè)手指捏住氣門(mén)頂桿轉(zhuǎn)動(dòng)。感覺(jué)有點(diǎn)阻力時(shí),擰緊固定螺母,就算調(diào)整好了。不要有太多或太少的阻力。多試幾次。同樣的方法也適用于其他閥門(mén)。這就是操作;3.調(diào)整單缸柴油機(jī)氣門(mén)時(shí),可以轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,擰下噴油器高壓油管接頭。當(dāng)飛輪轉(zhuǎn)向高壓油管中的柴油并運(yùn)動(dòng)時(shí),就是壓縮上止點(diǎn)。此時(shí),停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪來(lái)調(diào)整進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。熱車最好調(diào)整進(jìn)排氣門(mén)。
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