由于各地補貼標準并不一致,且對應申領相應時段并不一樣,所以車主最后申領的補貼數額各不相同。以北京市為例,在最新針對國I國Ⅱ車推出的《北京市促進高排放老舊機動車淘汰更新方案》中規定,報廢國I、國Ⅱ排放標準的輕型汽油車可獲得政府補助,小型客車如在2017年6月底前淘汰,可獲得10000至12000
元(
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優惠政策)不等的補助;2017年7月至12月底淘汰可獲得8000至10000元不等的補助。此外值得注意的是,如果在購車時曾享受過政府購車補貼,已注銷登記但逾期未申請補貼,或者在2017年的《機動車強制報廢標準規定》實施前已經達到強制報廢標準的機動車,逾期到2017年才申請報廢,這三類情況也都是沒有補貼的。當然,除了拿到國家和地方政府的鼓勵性補貼外,回收企業也會按照車型給出一定的殘值費用,以上汽大眾
桑塔納(
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優惠政策)為例,目前的殘值費用為400元左右,也就當廢鐵把它賣掉了。
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