油門一時放不上,可能是發動機沒有達到正常工作溫度。有些車的發動機沒有達到正常工作溫度時,踩油門的動力很差。當發動機達到正常工作溫度時,將通過踩下油門為發動機提供動力。每個汽車發動機都有一個正常的工作溫度范圍,發動機溫度不能太低也不能太高。如果溫度過低,發動機的效率一般很低;如果溫度過高,會導致發動機故障。大多數汽車發動機都是水冷的。水冷式發動機依靠冷卻液在發動機中不斷循環帶走熱量。發動機中的冷卻液有兩個循環路徑,一個是大循環,另一個是小循環。發動機剛啟動時,冷卻液在發動機內循環很少。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱,有助于發動機快速升溫。當發動機達到正常工作溫度時,冷卻液會大量循環。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱,使發動機溫度保持在正常范圍內。發動機的冷卻系統不僅散熱,還能使發動機保持在合理的溫度范圍內。只有這樣,發動機才能有最高的效率,最好的動力,最好的燃油經濟性。
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