多點電噴的缺點是什么？

多點噴射的缺點是對油品要求較高，包括機油；結構復雜，所以成本高。多點噴射在每個氣缸的進氣口都裝有一個噴射器，由電控單元（查成交價|參配|優惠政策）控制，在不同的氣缸內單獨或成組噴射。汽油在每個氣缸的進氣口前噴射，然后與空氣一起進入氣缸，形成混合氣。多點噴射是相對于單點噴射而言的。單點噴射意味著只有一個噴嘴負責將機油噴入每個氣缸。噴嘴位于進氣管上，其噴射量取決于節氣門，然后才被分流到進氣歧管。由于進氣歧管的長度和位置不同，注入各缸的混合油氣量和時間也不同，導致各缸工況不同。多點噴射的優點是可以通過精確控制行車電腦的油泵來實現精確噴射，這也是汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）更換化油器以滿足嚴格排放要求的利器。其次，燃燒效率高，同樣的排量可以釋放更多的動力。并且可以采用順序噴射，所以空燃比的控制比單點噴射更精確，所以多點噴射發動機排放更好，更經濟省油。