東風風光580油耗多少？

18年年底580自動擋現在國道要12.2個左右

開車十年了，國慶節買了一臺東風風光580車.2020款跑500公里全程高速耗油(92)號345元。現在7330公里已消耗油4千五左右了，高速路6.9毛一公里，難道真的是操作問題嗎？

風光580工信部綜合油耗(L/100km)7.4L，東風風光官方宣布，旗下風光580的三款升級版車型已上市，售價8.09-12.30萬元。新車為老款車型升級配置后所得，而價格未變。

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,jeep自由光的油耗如下,供參考 2.0 9擋手自一體 2.0L 155馬力 L4 平均油耗：10.32 油耗范圍：8.80~11.84 車友數：341 2.4 9擋手自一體 2.4L 175馬力 L4 平均油耗：10.62 油耗范圍：9.08~12.16 車友數：1210 實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯,以上均值上下浮動10%都正常

GS4 200T 是1.3T 7速雙離合 GS4 235T 是1.5T 7速雙離合

傳祺gs8搭載2.0t渦輪增壓發動機，該車型加95號汽油的情況下，一般該車型綜合油耗基本在八角錢左右一公里。

8.8L/100Km 不過每輛車的油耗都不一樣要自己駕駛過后為主。

廣汽傳祺GS4 200T的排量是1.3T

這種數據是理論上的最節能數據，80公里的巡航油耗。市區里最少不賭 12 個油 堵車15個。畢竟車重1.8，2.4的自吸發動機比較吃力，有小馬拉大車。比如馬自達的CX-5那么小車都2.5排量了。變速箱不錯 但是有點過了整體 好看

所謂235T車型，源于搭載的是全新1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為112KW，最大扭矩為235牛·米，匹配7速雙離合變速箱和5擋手動變速箱。

就是動力小了點，估計現在的油價也就8毛一公里！

你好，GA6的這款車型，百公里油耗在7到9個左右，油耗的高低與駕駛習慣以及路況也有很大關系的。

7.4-7.8L；一般數據統計量是百公里的耗油量。

你好 2.0的市區的話12.個左右 高速8-10個左右的.

測油耗之前！你把油加滿！跳槍還不是最準的！最準就是能看到油！差不多就要浴出油箱蓋了！這個時候把里程表清零！然后就去跑你要測試油耗的路線！如高速，國道，市區！開空調與不開空調！等等！你可以一次一次的測出也可以一次性把高速，國道，市區，郊區所有的路段的綜合油耗測出來路程跑完全！再回到原來的加油站，最好是同一把槍！再次加滿至油箱蓋！此次加油的升數除以百公里數，得出來的就是百公里油耗！比如！比如你跑了670公里！加了31升油！那你就用30除以6.7，得出來的數據是4.67升！如果油價是5.8，那此次的油錢是180.05，百公里油價26.9元！也就等于每公里0.269元！當然了！這個油耗只有夏利這樣的三缸車才做的到！這是我親自跑出來的！之前加的油不要管他！你只管這次加的就行！因為這次加的油剛好補上你跑的油，所以等于滿箱油！

首先，影響油耗的因數很多，車重，整車匹配。2.5的排量估算油耗，只能這樣舉個例子：2.4排量的君越，申報油耗8.6L/100km,實際駕駛油耗在10L/100km上下。以此推算2.5L排量的三廂轎車油耗大概在11L/100km上下。

是指廣汽傳祺GS4搭載的傳祺200T發動機。GS4是廣汽傳祺2.0時代首款以國際化標準打造的城市SUV，搭載全新傳祺第二代200T發動機，配備7速G-DCT手自一體變速箱，可實現202Nm大扭矩、6.3L/100km同級最低油耗，性能參數全面超越同級競品，堪稱發動機里的“學霸”。GS4搭載世界先進的200T高效渦輪增壓發動機，具備大扭矩、低油耗、噪音小技術特征，在1500rpm-4200rpm寬廣轉速范圍內輸出高達202Nm峰值扭矩，百公里油耗僅為6.3L，性能表現全面超越2.0L自然吸氣發動機。普通2.0L發動機的峰值扭矩從180Nm到200Nm不等，大多需在3500rpm以上才能輸出峰值扭矩，有些甚至在4000rpm以上。傳祺200T發動機在1500rpm就可輸出202Nm的峰值扭矩。一般來說，發動機輸出扭矩越大且達到最大扭矩的轉速越低，車輛起步或中段加速的能力就越出眾。傳祺GS4以1500rpm低轉速即輸出202Nm峰值扭矩，在當下城市擁堵的交通環境與城鄉結合的復雜路況中，顯然更能滿足加速超車、變線換道與加速爬坡等駕駛需求。傳祺200T發動機大扭矩、低油耗的高性能表現，源自創新應用以GCCS燃燒控制專利技術為代表的46項重要新技術，并在設計、工藝及材料三大方面進行了全方位的創新與優化。為實現低轉速大扭矩的特性，在設計方面，傳祺200T發動機采用GCCS燃燒控制專利技術、低慣量電控E-Turbo渦輪增壓器、DCVVT雙連續可變氣門正時機構與曲軸偏置與低張力活塞環設計等配合，在1500rpm-4200rpm范圍內輸出202Nm的峰值扭矩。值得一提的是，200T發動機的強滾流燃燒室與高滾流氣道可實現高效率燃燒，同時GCCS燃燒控制專利技術對多個燃燒參數精確匹配，實現燃燒過程的最優化控制，全面提升發動機在低速加速、中高速加速等不同工況下充分、快速、平穩地燃燒，燃燒速度提升22%，燃油消耗降低15%。另外，低慣量E-Turto增壓器最大程度上改善了傳統渦輪增壓發動機機動力輸出反應滯后的痼疾，有效提升低速扭矩。傳祺GS4配備Start-Stop發動機啟停技術，有效降低油耗；另外采用可變流量機油泵、博世BOSCH發動機機控制系統，配合高效率全復合材料進氣歧管等輕量化設計與缸孔珩磨技術，極大降低了油耗。綜合比較普通2.0L發動機，傳祺200T發動機可節省10%綜合油耗，百公里油耗僅需6.3L。工藝方面，傳祺200T發動機采用全球領先的珩磨技術（平臺網紋珩磨技術 曲軸孔鉸珩技術）、高強度抗磨損鍍局技術、鋼質薄幅化設計等先進技術。其中，引入的世界頂級發動機缸體珩磨設備，是采用與奔馳、寶馬、大眾相同的德國格林珩磨設備，加工精度達到了微米級，提高了發動機的性能和品質穩定性，并有效降低燃油消耗

根據小熊油耗數百位車主的油耗眾測結果,廣汽傳祺gs8的油耗如下,供參考2.0 6擋手自一體 2.0T 201馬力 L4 4B20M1 平均油耗：11.03 油耗范圍：9.57~12.49 車友數：1455實際油耗會和個人駕駛技術及用車習慣有一定關聯,以上均值上下浮動10%都正常

你好，不高，一公里7毛左右！