特斯拉可以邊充電邊開(kāi)空調(diào)嗎？

當(dāng)然可以。這樣只會(huì)影響充電速度。以下是特斯拉的相關(guān)介紹:想法:特斯拉最初的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自硅谷，用IT理念造車(chē)，而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的思路。因此，特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)往往被視為一個(gè)硅谷小子對(duì)抗底特律巨頭的故事。發(fā)展歷史:90年代末，通用開(kāi)發(fā)出EV-1，作為首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)投放市場(chǎng)。這款車(chē)并不吸引人，續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）140公里。由于投入產(chǎn)出比低，在生產(chǎn)了2000多輛之后，通用汽車(chē)于2002年宣布放棄。這件事讓通用公司名聲掃地，一部名為《誰(shuí)殺了電動(dòng)車(chē)》的紀(jì)錄片讓它廣為人知。之后，參與EV-1項(xiàng)目的工程師Alcocci Cocconi在加州創(chuàng)立了電動(dòng)汽車(chē)公司ACPropulsion，并生產(chǎn)了僅供一人使用的鉛酸電池汽車(chē)T-Zero。