福特蒙迪歐底盤解析，新蒙迪歐安全性太猛？

福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款中型車。福特蒙迪歐是第一款國產(chǎn)福特，所以大家對(duì)他印象很深。蒙迪歐在通用CD4平臺(tái)上制造。前懸架:蒙迪歐前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，常用于30萬以下的轎車或SUV。與更先進(jìn)的雙橫臂機(jī)構(gòu)相比，麥弗遜結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是明顯的。麥弗遜結(jié)構(gòu)節(jié)省空間，可為乘客和機(jī)艙提供更多空間。蒙迪歐的前懸架大量采用鋁合金材質(zhì)，下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等重要部位采用了較輕的鋁材，所以蒙迪歐的前懸架性能不錯(cuò)。后懸架:后懸架采用多連桿結(jié)構(gòu)，蒙迪歐的后懸架下臂采用復(fù)雜的H型控制臂，全鋁下控制臂表現(xiàn)不錯(cuò)。下控制臂通過連桿與軸承座的上部連接，上下設(shè)計(jì)使得減震時(shí)受力更加均勻?？偟膩碚f，蒙迪歐的懸掛在同級(jí)別中是有優(yōu)勢(shì)的，蒙迪歐的底盤表現(xiàn)在實(shí)際駕駛中也是令人滿意的。碰撞測(cè)試:根據(jù)美國IIHS碰撞測(cè)試，蒙迪歐在25%的抵消碰撞中獲得了(中等)分?jǐn)?shù)，其他所有分?jǐn)?shù)都是G(好)。最終蒙迪歐的整體評(píng)價(jià)是G，可見蒙迪歐在安全方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。根據(jù)碰撞測(cè)試的照片，蒙迪歐的安全氣囊在碰撞后及時(shí)打開，接住了假人的頭部。雖然中控臺(tái)后移，但是駕駛員的生存空并沒有受到太大的威脅，是一款安全系數(shù)很高的車型。上一篇:新蒙迪歐變速箱車型，變速箱是愛信的嗎？下一篇:蒙迪歐油耗恐怖？蒙迪歐1.5t真實(shí)油耗