豐田(進(jìn)口)這款大型SUV采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架,底盤高度24.4 cm。汽車的最小離地間隙被很多人稱為底盤高度,定義為汽車全切時(shí),汽車底盤到地面的最短距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復(fù)雜地面的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了汽車的底盤高度,在15cm到15cm之間,但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說,汽車的最小離地間隙一般不小于110mm或者高于150mm。對(duì)于家用車來說,離地間隙越大(130mm以上),通過性能越好,但高速穩(wěn)定性越差。底盤高度越小(一般小于11cm),高速穩(wěn)定性越好,但通過性越差。現(xiàn)在裝備空空氣懸架的車輛車型可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙,解決了穩(wěn)定性和通過性之間的取舍問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
紅杉(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多,比如
帕杰羅(進(jìn)口)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(235mm)、奔馳G級(jí)(235mm)、沃爾沃XC90(238mm)、FJ酷路澤(245mm)、英菲尼迪QX80(234mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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