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寶馬5系GT 2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)寶馬5系GT 2015款底盤高度數(shù)據(jù)

共登彼岸 2022-04-27 10:20:00

寶馬5系GT查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)寶馬5系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GT 2015款底盤高度數(shù)據(jù)

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  • 徐州貓貓1 2022-04-27 10:30:00
    寶馬(進(jìn)口),中大型車,采用雙橫臂獨(dú)立懸架。前懸架和后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,底盤高度(最小離地間隙)為160mm。最小離地間隙,也稱為底盤高度,定義為汽車滿載時(shí)底盤與地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定,通常在150-160mm之間,現(xiàn)在取消了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。正常情況下,家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù),底盤高度越高(一般大于13cm),汽車的通過(guò)性能越好,但高速穩(wěn)定性差;離地間隙越小(小于110mm),高速穩(wěn)定性越好,但通過(guò)性越差。現(xiàn)在還有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能,這是只有搭載空空氣懸架的車才有的,可以很好的滿足不同路面的需求。寶馬5系GT查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的最小離地間隙數(shù)據(jù)為:騏達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)(167mm)、普瑞瑪(160mm)、銳界(160mm)、歐諾(160mm)、瑞風(fēng)M5(160mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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