阿特茲剎車、輪轂、輪胎小改求教？
一天25個小時
2019-06-18 11:13:24
15年的原裝韓泰，大家都知道雨天性能差到嚇人，起步過個白色油漆線也要打滑，甚至有的路面變道壓倒白線都會感覺到不穩，但觸發我想換掉輪胎的還是最近一次小雨天下地庫，雙車道右側車突然搶我前面，我已提前剎車但眼睜睜的看著就一路滑下去撞了尾巴。同時剎車方面前半段的唯一作用就是點亮剎車燈，所以雖然當然預算不足，但改輪胎的同時希望預留上四活塞或六活塞的空間，這也就帶出了輪轂的問題……基于這兩個背景，問題就來了，如果只換輪胎那上個米其林ps4的2254519就結束了，但要預留卡鉗空間又不想用法蘭，原廠的197.5jet45不行就得一起換輪轂，19寸常見尺寸就是198.5jet38左右，適配的輪胎對輪徑變化最小是2454019，有以下問題想問問大家：1上了245的PS4的朋友，對加速、油耗的影響怎樣？有的說阿特茲（查成交價|參配|優惠政策）動力不足，245太寬會很肉，是否這樣？28.5j的輪轂et值大家用多少合適？既能容納AP9040卡鉗，也不會凸出車輛太多，這個計算公式沒怎么搞清楚比原車多1j應該是輪子外沿出去12.7mm，et再小了7mm，總共輪子外沿出去13.4mm嗎？3有說改變了et值會影響懸掛幾何，對操控不利，是這樣嗎？限度是怎樣的？4有朋友用8.5j輪轂上235的胎嗎？使用感受如何？用40還是45合適？請大神們進來聊一聊吧
8個回答
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zseesea 2019-06-18 12:38:22
要改的東西比較多，還是直接多問幾家改裝店綜合考慮下，輪轂建議不要隨便改，之后過年審會麻煩。雨天性能差是不是輪胎要磨平了？我用著韓泰感覺還好 -
youlaila 2019-06-18 12:20:17
我改的18寸的輪轂，配的245-45-18的PS4！輪上重量可以最輕！輪轂數據是ET35，8J。這個數據的輪胎寬度正好是8J，抓地力非常好，而且價格比19的便宜不少。剎車僅僅更換鋼吼和5.1的剎車油，腳感改善，前段虛位減少50%以上，跑街夠了！ -
pcm_2005 2019-06-18 12:18:28
我的19×8.5ET38配245/4019的PS4，卡鉗9040避的綽綽有余，避震兩指，輪胎不蹭內襯，油耗目前沒什么變化 -
修斯的杯子 2019-06-18 12:06:42
其實et這個東西決定了你，的操控靈活度，et改變確實負面影響大于正面為什么下賽到的，車et要改小，主要是為了避開剎車，并且大改的車，人家都會做地盤幾何修正！所以是一套系統工程！走走外觀，盡量保持原有et改變j值也可以達到目的！ -
年檢主要是檢查輪胎的規格，在同規格的情況去換輕量化才有意義，否則弊大于利！為了外觀，隨意改！想怎么改就怎么改
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寒一村 2019-06-18 11:48:33
我想問問你，阿特茲方向盤變重了，100邁前身就有點抖了，油門剎車都沒以前好踩了，（偏緊）又檢查不出原因！你能說說原因嗎？ -
如果j增加，et是不變，車輪外沿略往外延伸，這個是不影響幾何是嗎？只是避卡鉗有點麻煩，不過問了下年檢還得復原，有點不想折騰了，計劃換鋼喉剎車油剎車片這條線走了
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經典冷酷 2019-06-18 11:31:38
如果你只換245輪胎，加速的確會變肉，但程度其實非常非常小，畢竟你抓地力提升了，打滑也減小了。如果你換了輕量化輪轂再換胎的話，基本上加速只會更快。因為雖然胎寬變寬，但是你改了輕量化輪轂，也會使你的簧下重量減輕，同時抓地力提升，加速也只會更快。建議8.5Jet35輪轂上23540胎。前驅車沒有必要前后配。
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