國(guó)家對(duì)車輛強(qiáng)制報(bào)廢車輛有補(bǔ)貼嗎

《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》取消了對(duì)私 家車最高15年的強(qiáng)制報(bào)廢年限，第一次提出 了“引導(dǎo)報(bào)廢”的概念，也就是達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn) 后，不強(qiáng)制，但是提倡機(jī)動(dòng)車主動(dòng)報(bào)廢。其 中，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車，比如說私家 車、公車，行駛60萬公里之后，國(guó)家將引導(dǎo) 其報(bào)廢，但只要車況符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能夠通 過年檢，就還可以繼續(xù)使用。比如一輛私家 車按照一年跑2萬公里來計(jì)算，一輛車可以開 30年，比以前長(zhǎng)了一倍甚至更多，實(shí)現(xiàn)了我 們和愛車一起慢慢變老的愿望。 新《規(guī)定》里面有四種情況的車強(qiáng)制報(bào) 廢，第一是機(jī)動(dòng)車達(dá)到規(guī)定使用年限的，這 個(gè)主要是指營(yíng)運(yùn)車輛；第二是經(jīng)修理和調(diào)整 仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的；第三 種是經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)之后， 向大氣排放污染物或者噪聲仍然不符合國(guó)家 標(biāo)準(zhǔn)的；第四種是車輛年檢有效期滿后，連 續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)，沒有取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格 標(biāo)志的。以上四種情況，將被強(qiáng)制報(bào)廢。 “連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期”，并不是指連續(xù)三年不 驗(yàn)車，不同性質(zhì)不同型號(hào)的機(jī)動(dòng)車年檢周期 不一樣，一定要分清。目前，非營(yíng)運(yùn)載客的 全新的小車，前6年是兩年一檢、6至15年是 一年一檢，15年以后是半年一檢。之前國(guó)家 對(duì)此是沒有詳細(xì)的規(guī)定，導(dǎo)使部分長(zhǎng)期沒有 參加年檢的車輛流失在社會(huì)上，現(xiàn)在有了具 體的操作標(biāo)準(zhǔn)。 另外，變更車輛使用性質(zhì)之后，車輛的報(bào) 廢年限將按照短的那個(gè)來執(zhí)行。比如一輛使 用4年的出租車，后來變更為私家車了，這輛 車并不是按照私家車那樣可以無限（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）期使用， 而是依舊按出租汽車的使用年限8年來計(jì)算， 所以它只剩4年的使用壽命。 對(duì)于即將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，比如使用年限還 剩1年的，不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或 者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級(jí)行政區(qū)域。也就是 說，離報(bào)廢年限不足1年的機(jī)動(dòng)車，不能再過 戶或者改變使用性質(zhì)。