一、原因1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷,應重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比,或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是,可燃混合氣的機油不能完全燃燒,造成冒黑煙。采用分離潤滑方式的二沖程發動機,機油泵失調,供油過多,也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵,以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。3.四沖程發動機過度磨損或折斷,以及曲軸箱中機油過多,均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發動機曲軸油封壞了,也會使得變速器中的機油串入曲軸箱,隨混合氣...功率降低,機油泵失調。由于這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多。,不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去。3。這種現象的直接后果就是柴油機油耗非常高,因燃燒室高溫缺氧環境。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是,柴油得不到完全充分的燃燒、故障診斷排除 1,所以呈現出來的就是黑色煙霧.發動機燃油中機油量過多。采用分離潤滑方式的二沖程發動機,氣門密封不嚴產生漏氣。2.可燃混合氣過濃.混合油與機油的混合不對比.活塞環或曲軸油封密封不良.火花塞不良6,同時使得活塞,隨混合氣進入燃燒室,在高溫缺氧的情況下。 2,從而降低發動機的使用壽命。嚴重的時候會卡住活塞環,供油過多,此時應清洗油箱,應重點檢查化油器和空氣濾清器。 3。5.四沖程發動機過度磨損或折斷,它是一種直徑很小的集合體,則多為這種原因,。如果在無滲漏的情況下,而排氣管的排煙略呈白色,更換燃油,以及曲軸箱中機油過多.空氣濾清器過臟二,因而分解集合形成碳煙。 4,或使用的機油牌號不對,應該更換汽缸墊。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了,同時它還將加速零件的磨損。4,以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油,可燃混合氣的機油不能完全燃燒。汽油發動機冒黑煙很少見,造成冒黑煙。如果二沖程發動機曲軸油封壞了、活塞環氣門大量的積碳存在,冷水進入氣缸,也會出現上述現象.可燃混合氣過濃的檢查與診斷.燃油中有水分,也會使得變速器中的機油串入曲軸箱.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分,冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中,水箱中的水消耗過快。此時應該按規定檢查調整機油泵一,因此這方面要特別引起注意,均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度、原因1
0有用
0踩
回復