美國能源部最近向普林斯頓大學撥款963,300美
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優惠政策),用于研究電動汽車的堿性電池,以取代常見的鋰離子電池。普林斯頓大學的研究人員認為,堿性電池來源廣泛,成本低,使用壽命長。它們是電動汽車動力電池的理想材料,有望取代最常用的鋰離子電池。此前有分析稱,2015年,電池組價格有望從目前的700美元/千瓦時降至250美元/千瓦時,而堿性電池是否是實現方式之一還有待觀察。研究人員拿著1958年和2002年生產的堿性電池。普林斯頓大學的研究是美國能源部下一代儲能系統Sprram的一部分,該系統有22個項目,總成本約為3600萬美元。
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