車燒機油除了少部分是配件原因外,大多都是活塞環被積碳卡滯了,簡單的加粘度高的機油續命,只是治標不治本的權宜之計,始終都不是解決問題的關鍵。 機油參與燃燒會生成更多的積碳,積碳就會導致油耗增高,動力下降,嚴重的還會拉傷缸壁,造成不可挽回的損失。同時缸內的持續高溫還會使一些配件提前出現老化和損壞,所以釋放活塞環才是 解決問題的根本,我車燒機油沒大修,用了幾組司有普無損修復釋放了活塞環,從原先的1500燒一升,到現在的八九千公里沒再加機油,效果非常不錯,現在的免拆技術還是值得嘗試的。
0有用
0踩
回復