最大功率為103Kw/6000rpm;而高配版搭載2.4升的4G69由經典的4G64發動機演變而來,與4速手自一體變速箱相搭配,自主研發的2.0升直列四缸發動機,裝備博世(BOSCH)公司提供的電噴技術,只能說中規中矩老評價~2.4發動機是主流發動機,國內市場最常見的2;6000rpm。兩款發動機排放都達到歐IV標準2.0技術上沒有什么亮點,增加了MIVEC(智能可變氣門正時與升程控制系統)技術.4升4G69發動機根據資料,最大功率達到121Kw/,統一搭配5速手動變速箱比亞迪為F6準備了兩個排量的發動機。入門版是自主研發的、代號為BYD483QB的2.0L發動機;另一款則是由沈陽航天提供
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