熱車時發動機怠速的正常轉速為550-800轉;冷車時發動機怠速的正常轉速為950-1300轉。汽車發動機怠速是發動機運行工況之一,怠速工況一般是指油門完全松開,發動機自然運轉的狀態,而發動機冷機狀態的轉速會比熱機狀態要高,主要的目的是讓發動機能迅速升溫,已達到正常的工作溫度,這樣發動機才有良好的潤滑效果。發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響,發動機怠速時的轉速稱為怠速轉速,怠速轉速不宜過高或者過低,過高會使油耗增加,過低會使發動機怠速轉速不穩。由于冷車狀態下,汽車啟動后需要讓發動機盡快進入正常的工作環境,所以冷車啟動時發動機電腦會自動多噴油,通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發動機的水溫,讓發動機快速進入適合的溫度。所以冷車時發動機怠速會比較高,一般在950-1300轉,當發動機溫度上升到一定值后,怠速就會降低到正常值。
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