腳剎一般在主駕駛下方的最左邊,腳剎踏板比較靠近打開引擎蓋的拉手。腳剎與手剎類似,只是操作起來不同。如果汽車配備了手剎,那在停車后,需要將手剎拉桿拉起來。剎車使用方法:先急后松法:遇到緊急情況時,第一腳制動先急速踩下接著緩沖第二腳,然后根據發生情況點的距離慢慢松開制動踏板,并按當時的車速換入擋位,再加油門使汽車正常行駛,這種方法就是當汽車隨著制動的慣性點頭時,馬上松開制動踏板,在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳,使其不能迅速回位,而后再慢慢松開制動踏板,使車速逐漸復原。預見性制動法:在行駛中根據已發現的車輛、行人、地形的變化,或預見將會出現的復雜局面和情況時,提前抬起油門踏板,利用發動機怠速時的牽阻作用來降低車速,而后根據情況連續或間歇輕踏油門踏板,使汽車平穩地減速或停車,這種方法不但能保證汽車行駛的安全,而且還可以節約燃料,使機件和輪胎受到最小的損害。點剎制動法:即用腳踩下制動踏板,使汽車制動,然后放開踏板解除制動,再踩下,再放松,輕輕地一點一點剎車,使車速逐漸降低。這種方法通常在雨天、冰雪路面或泥濘路面上使用,用以防止汽車的跑偏和側滑。緊急制動法:當汽車在行駛中突然遇到緊急情況時,駕駛員迅速放松油門踏板,用力踩下制動,盡可能在短距離內將車停住,以達到避免事故的目的,這種一般都是不得已才采用的緊急措施,它對輪胎和各部件都有較大損害,同時制動時的方向已不能控制,應盡量避免這種制動。
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