本次我們的試駕車采用來自
三菱的1.5L 4A91 MIVEC全鋁發動機,這款發動機可以再6000rpm轉
速達到最大功率83Kw,并在4000rpm達到峰值扭矩141Nm。此外全系最低配車型搭載的則是代號為4A15的另一款1.5L發動機。作為這類偏重舒適與經濟性的緊湊級SUV,英致G3在動力方面表現也比較中規中矩,油門反應并不靈敏,初段甚至有些遲緩。如果非要壓榨它的動力,那么除了拉高轉速以外真的沒有別的辦法。本次試駕車型全部搭載的是5速手動變速箱,這款變速箱上手很容易,新車擋位也并不生澀,完全不需要刻意去適應。年底英致G3將在自動擋車型上搭載CVT變速箱。
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