作為一個汽車記者,第一步自然就是想充分體驗新
雨燕(
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優惠政策)的動力。駕駛雨燕1.3L超值版行走在城市道路,顯得游刃有余。低速狀態下動力充沛,油門響應也比較靈敏;平穩駕駛時,全油門踩下,轉速拉高到4000轉以上,能聽到發動機發出憤怒的咆哮聲。一天試駕下來,感覺新雨燕懸掛表現得還算到位,路感清晰。在顛簸路面行駛時,懸掛系統對顛簸的過濾也較為出色,不會感受到明顯的顛簸感。新雨燕方向盤轉向力度有點重,但可以明顯感覺到方向盤優秀的指向性。同時,由于離合點較低,手動變速箱換擋容易,不會出現拖擋、掉擋的情況,對于新手或者女性司機來說,開起來會比較輕松。
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