吉利帝豪gs動(dòng)力夠用嗎？

我也想買(mǎi)了，但是沒(méi)錢(qián)。在做幾個(gè)月就夠首付就去供車(chē)

帝豪GS搭載的是1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量可靠性方面都是相對(duì)不錯(cuò)的，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為1.8l的帝豪GS發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)更好一些。

如果長(zhǎng)期在城市道路行駛，建議選擇1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速迅捷。1.3T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速之前就是一部普通的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市擁堵路段起步和低速階段帶動(dòng)自重很大的車(chē)型非常吃力。如果長(zhǎng)期在路況良好的地方行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)，渦輪介入率高，可以選擇1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，渦輪介入后動(dòng)力澎湃，油耗比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型低1.3t是渦輪增壓，1.8是自吸，1.3好點(diǎn)但在市區(qū)開(kāi)速度上不來(lái)，渦輪增壓沒(méi)啥效果，還費(fèi)油

試駕過(guò)帝豪GS這款車(chē)，動(dòng)力還是可以的，說(shuō)說(shuō)我的感受吧。深踩油門(mén)起步時(shí)，有不錯(cuò)的推背感。可以說(shuō)日常使用完全夠用了。帝豪GS配備了節(jié)能的ECO模式和SPORT模式，低速行駛時(shí)油門(mén)較為靈敏，換擋也比較順暢沒(méi)有明顯的頓挫感擋位的銜接平順。加速和制動(dòng)的整體感受比較線性，沒(méi)有虛位。而SPORT模式時(shí)，隨著速度的提升，渦輪啟動(dòng)，推背感比較突出，1.3T的排量對(duì)于這樣一款小車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)夠用了。

動(dòng)力夠用，這點(diǎn)可以放心（如果你以前開(kāi)的合資1.8以上的車(chē)就算了，這車(chē)動(dòng)力滿足不了你）市區(qū)油耗不好說(shuō)，因?yàn)楦鞯囟碌某潭炔灰粯樱喔叩亩加?/div>

我單位的領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)的帝豪GS，我開(kāi)過(guò)幾次他的車(chē)。我給大家說(shuō)說(shuō)這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)吧。帝豪GS動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁，沒(méi)有頓銼感，駕乘體驗(yàn)不錯(cuò)，對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。吉利新帝豪動(dòng)力采用型號(hào)為4G13T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將代替老款的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L動(dòng)力將延續(xù)使用，與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，同時(shí)廠家還會(huì)為1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱。

吉利仿制豐田的著名的1NZ—FE發(fā)動(dòng)機(jī)，然后自主升級(jí)的！非常不錯(cuò)，在常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)里，算不錯(cuò)的！關(guān)鍵是吉利的質(zhì)量穩(wěn)定性好！使用的是1.3T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，自主研發(fā)的，用于帝豪，GS，遠(yuǎn)景。質(zhì)量可靠，經(jīng)濟(jì)省油。

吉利帝豪gs這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較先成熟的，性能穩(wěn)定，動(dòng)力還是可以的，家用代步足夠了。2016年5月4日，吉利帝豪GS正式上市，新車(chē)推出2種排量共計(jì)11款車(chē)型，其售價(jià)區(qū)間為7.78-10.88萬(wàn)元，此外吉利官方還針對(duì)帝豪GS 1.8L車(chē)型給予廠家購(gòu)置稅補(bǔ)貼3000元。吉利帝豪GS是一款主打跨界風(fēng)格的緊湊型SUV，新車(chē)可以看做是吉利帝豪Cross概念車(chē)的量產(chǎn)版本，在吸取了諸多概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，新車(chē)還加入了更多時(shí)尚元素，其中帝豪GS將提供兩種版本供消費(fèi)者選擇，優(yōu)雅版的前保險(xiǎn)杠更加動(dòng)感，而運(yùn)動(dòng)版的前大燈組融入LED光源，前保險(xiǎn)杠也更加年輕化。帝豪GS 指導(dǎo)售價(jià)：車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元）優(yōu)雅版 1.8L 手動(dòng)風(fēng)尚型 7.78優(yōu)雅版 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)尚型 8.28優(yōu)雅版 1.8L 自動(dòng)領(lǐng)尚型 9.28優(yōu)雅版 1.3T 手動(dòng)領(lǐng)尚型 8.48優(yōu)雅版 1.3T 自動(dòng)領(lǐng)尚型 9.48優(yōu)雅版 1.3T 自動(dòng)臻尚型 10.58運(yùn)動(dòng)版 1.8L 手動(dòng)領(lǐng)尚型 8.78運(yùn)動(dòng)版 1.8L 自動(dòng)領(lǐng)尚型 9.78運(yùn)動(dòng)版 1.3T 手動(dòng)領(lǐng)尚型 8.98運(yùn)動(dòng)版 1.3T 自動(dòng)領(lǐng)尚型 9.98運(yùn)動(dòng)版 1.3T 自動(dòng)臻尚型 10.88

吉利自己的1.8和1.3T 1.8是吉利早期仿豐田的，比較老了，動(dòng)力油耗沒(méi)什么優(yōu)勢(shì) 1.3t是吉利自研的二代了，動(dòng)力和1.8差不多，但更省油

帝豪gs這款車(chē)搭載1.3和1.8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，建議選擇1.3t的，動(dòng)力跟1.8l差距不大，但是享受購(gòu)置稅減半政策！配合6擋手動(dòng)和6擋雙離合兩款變速箱，操控性很出色！

不是！是國(guó)產(chǎn)的！質(zhì)量還不錯(cuò)！我朋友買(mǎi)的是新帝豪

前段時(shí)間試駕了朋友的帝豪GS，動(dòng)力相當(dāng)贊，我給大家說(shuō)說(shuō)我的感受。首先深踩油門(mén)起步時(shí)，有不錯(cuò)的推背感。可以說(shuō)日常使用完全夠用了。另外，帝豪GS配備了節(jié)能的ECO模式和SPORT模式，低速行駛時(shí)油門(mén)較為靈敏，換擋也比較順暢沒(méi)有明顯的頓挫感擋位的銜接平順。加速和制動(dòng)的整體感受比較線性，沒(méi)有虛位。而SPORT模式時(shí)，隨著速度的提升，渦輪啟動(dòng)，推背感比較突出，1.3T的排量對(duì)于這樣一款小車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)夠用了。