汽車水泵一般沒有固定的更換周期,在六萬公里進(jìn)行汽車全面保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行水泵檢查即可,一般壞了才換。 如果車輛發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)皮帶傳動(dòng),且水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是以正時(shí)皮帶進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的話,可以考慮在每次更換正時(shí)皮帶時(shí),予以檢查更換。避免由于水泵損壞,帶來昂貴的拆裝費(fèi)用,并且可以降低水泵對發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)損壞的風(fēng)險(xiǎn)。如果車輛水泵有輔助皮帶進(jìn)行驅(qū)動(dòng)或單獨(dú)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的話,可以根據(jù)實(shí)際情況,定期檢查水泵運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),進(jìn)行檢查更換。 汽車水泵一般是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣,同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
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