很多司機(jī)在倒車(chē)或調(diào)頭時(shí)喜歡原地打方向或打死方向(通俗地說(shuō)就是打方向打不動(dòng)了才停,這樣不好,快打到頭了就不要再用力打方向了),會(huì)傷害到球籠,球籠受損一打方向尤其是拐彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到左輪或右輪噠噠噠的聲音。現(xiàn)在很多轎車(chē)都是前輪驅(qū)動(dòng)的,這種車(chē)型變速箱和驅(qū)動(dòng)橋合為一體,通過(guò)兩個(gè)半軸連接車(chē)輪和變速箱,驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。由于車(chē)輪和變速箱之間的相對(duì)位置經(jīng)常變化,動(dòng)力輸出端與輸入端的角度經(jīng)常變化,因此需要萬(wàn)向傳動(dòng)裝置來(lái)調(diào)節(jié)。這種萬(wàn)向傳動(dòng)裝置就是我們常說(shuō)的球籠。
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