這只是騎著CX-5直到新一代到來。我們知道CX-5和即將推出的
馬自達CX-5(
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優惠政策)0都將走向高端市場,并過渡到新的后輪驅動平臺,該平臺由新的發動機系列提供動力,該系列將配備與寶馬相當的直列六缸發動機。之前,我們認為第一款車型使用這些需要幾年時間,但澳大利亞出版物Drive的一份新報告顯示,我們將比預期更快地體驗到這一點。
馬自達澳洲董事總經理Vinesh Bhindi向本刊證實,該品牌“預計新一代大型平臺SUV將于2022年問世”。
我們知道新平臺將提供后輪驅動和全輪驅動。基本款可能只是后輪驅動,而頂配車型將采用全輪驅動系統,當檢測到后滑時,該系統將接合前軸。
目前默認設置是前輪驅動,需要時后輪啟動。但也有一些例外,如阿爾法斯泰爾維奧,
捷豹F-PACE(
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優惠政策)和寶馬X4,它們都使用類似于馬自達將使用的設置。
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