簡單試駕H9和馭勝350后，比較后說一下H9和馭勝350哪個更靠譜？

我今天下午去試駕了H9和馭勝350汽油版，比較下來還是馭勝350靠譜：成熟的底盤、強勁的動力、成熟的變速箱。最主要的是三大件調配優化極佳。外觀上也是350耐看且比例協調，H9整體上松散的感覺。H9中看不中用，除了表面上的浮華、靠堆徹配置，全是面子工程。H9外觀上尺寸偏大，比例極不協調，底盤還低且容易托底、因車高故而重心不太穩。急轉彎時車身發飄，很怕側翻的感覺。最主要的是，既然號稱越野車，連差速鎖都沒有，還怎么去越野，一旦陷困如何脫身?價格上來說太高，感到不值這個價。還是馭勝350性價比高。另說說兩者的柴油機頭對比：哈弗是重面子，因為內功不夠;馭勝是重內在，因為內功深厚。無論是品牌、技術、專注、表里如一都是馭勝的福特技術優秀。長城的柴油機，只是帳面上的參數好看，是不是虛標，這個現在不好說，也許將來會有人將它的柴油機放到先進的測試臺上就明了了。馭勝的機頭成熟經過市場印證過的讓人放心，長城的機頭沒有經過市場的實際檢驗，故有很大的不確定性，建議觀望后再入手才放心。還有就是馭勝350由福特重新優化升級的國五柴油2.0T最近要上市了，值得期待。