19款途勝變速箱是自己研發的:
1、這款車的干式 , 現在市面上大多數雙離合都是干式的 , 干式濕式都存在過熱保護的風險, 并不是濕式的就不會過熱 ,只是濕式的比干式的散熱更好點 , 其實并不穎糾結這個問題 ,想穩定就買AT的;
2、 不管哪家的雙離合現在都解決不了這個問題 ,這是雙離合變速器天生的缺點。干式的理論是發揮性能比濕式要強,但是后期磨損比濕式要大,但是
現代的5年整車質保還是不錯的;
3、動力方面,新款
逍客(
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優惠政策)將搭載型號為MR20的2.0升自然吸氣發動機,最大功率113千瓦,最大扭矩20牛米,綜合工況油耗6.0-6.4L\/百公里,符合國六b排放標準。
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