這次
五菱洪光PLUS采用的是EPS電子助力轉(zhuǎn)向,所以不會(huì)再出現(xiàn)我們?cè)谕驎r(shí)拼盡全力與方向盤(pán)較勁的尷尬場(chǎng)面。
五菱洪光Plus的轉(zhuǎn)向精度達(dá)到了不錯(cuò)的水平,方向盤(pán)基本沒(méi)有松動(dòng)。轉(zhuǎn)向力度適中,打了幾圈也不算多。整體性能很像家用車(chē),更加靈活。
標(biāo)配家用車(chē)轉(zhuǎn)向調(diào)校,全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),高速時(shí)重,低速時(shí)輕,更方便日常駕駛。至于準(zhǔn)確性,對(duì)它來(lái)說(shuō)并不重要。
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