多連桿后懸架怎么做到后輪不晃動(dòng)?

關(guān)于樓主關(guān)注的“多連桿后懸架怎么做到后輪不晃動(dòng)?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 后四連桿式獨(dú)立懸架”為“后多連桿式獨(dú)立懸架”的一種： 1、多連桿包括三連桿，四連桿，五連桿等等，連桿數(shù)目越多，其操作穩(wěn)定性越好，汽車(chē)舒適性相對(duì)而言也更好； 2、多連桿獨(dú)立懸架：多連桿式懸架就是指由三根或三根以上連接拉桿構(gòu)成，并且能提供多個(gè)方向的控制力，使輪胎具有更加可靠的行駛軌跡的懸架結(jié)構(gòu)； 3、不過(guò)時(shí)下，由于三連桿結(jié)構(gòu)已不能滿足人們對(duì)于底盤(pán)操控性能的更高追求，只有結(jié)構(gòu)更為精確、定位更加準(zhǔn)確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱(chēng)得上是真正的多連桿式，這兩種懸架結(jié)構(gòu)通常分別應(yīng)用于前輪和后輪。