發動機怠速間歇性抖動

發動機怠速時的間歇性抖動可能是發動機缺缸造成的。 延伸：缺缸是點火系統故障造成的。所有的汽車都有點火系統。點火系統的主要部件包括點火線圈和火花塞。 火花塞是易損件，需要定期更換?；鸹ㄈL期使用會加大電極間的間隙，導致點火能量弱。 也可能是發動機進氣管漏氣：進氣系統有很多進氣歧管或各種閥門，漏氣會使不該進的氣體進入，導致進氣歧管內混合氣濃度過高或過低，最終導致發動機間歇性抖動或怠速時無力。 一些廢氣或不應進入管道的氣體，如燃油廢氣和蒸汽，形成濃度不合適的混合氣，影響燃燒的充分性。此時會影響發動機，引起劇烈晃動。 這些相關零件上的污垢和積碳太多，影響氣體的通過，無法精確控制進氣量，導致混合氣濃度不合適，燃燒不充分。也有可能是關鍵部件出現故障，導致氣體控制不準確。 怠速控制閥故障：電噴發動機怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據發動機轉速、溫度、油門開關等信號控制怠速控制閥的開度，從而保持發動機怠速的穩定。 一旦出現故障，進氣量會分配不均，怠速時發動機功率忽高忽低，車輛會抖動。