右倒庫(kù)壓左庫(kù)角的原因

右車庫(kù)壓左角的原因是：右車庫(kù)撞得早：右車庫(kù)撞得早可以看到車身和右角的位置。一般情況下，車身與右側(cè)彎道的距離應(yīng)保持在30cm。 方向早的話，車身與右側(cè)彎道的距離會(huì)小于30厘米，甚至?xí)粔旱接覀?cè)彎道。 右車庫(kù)早倒車的校正方法取決于右車庫(kù)轉(zhuǎn)角與車身的距離。車身與車庫(kù)轉(zhuǎn)角的距離僅略小于30cm，可以減少半圓方向倒車的弧度，使車身與右側(cè)車庫(kù)轉(zhuǎn)角的距離變寬。 通過(guò)后視鏡觀察車身的壓角情況。此時(shí)，需要迅速回到正確的方向，使車身以直線后退的方式接近車庫(kù)。 車尾掃向車庫(kù)左右邊緣，車尾掃向右側(cè)車庫(kù)線。當(dāng)我們將方向盤放入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，將方向盤轉(zhuǎn)回到正確位置的時(shí)機(jī)有點(diǎn)晚了。 如果車尾掃到左車庫(kù)線，那么入庫(kù)時(shí)方向盤轉(zhuǎn)回右邊的位置要早一點(diǎn)。 一般是車速太快，方向盤打晚了。如果轉(zhuǎn)角和右角線大于30cm，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況打死方向盤。正確做法：當(dāng)看到右后窗的黑邊與車庫(kù)的右線對(duì)齊時(shí)，向右勻速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤到極限位置。 汽車入庫(kù)后，駕駛員回頭看左后視鏡，從左后視鏡看到整個(gè)車庫(kù)的左側(cè)線后立即打直方向盤，當(dāng)左門把手與車庫(kù)底線平齊時(shí)立即停車。