高壓燃油泵工作原理

高壓燃油泵的工作原理：吸油沖程、回油沖程、抽油沖程。它從進油口吸入燃油，從出油口將燃油壓入燃油系統。機油泵關閉后，出口關閉，可以防止燃油回流到油箱。 吸油沖程： 吸油過程中，泵活塞向下運動提供吸油動力，同時進油閥打開，燃油被吸入泵腔。在泵活塞行程的最后1/3處，燃油壓力調節閥通電，從而在泵活塞開始向上運動以回油時，進油閥仍然打開。 回油沖程： 為了控制實際供油，進油閥在泵活塞開始向上運動時仍然打開，多余的燃油被泵活塞擠壓回到低壓端。減壓器的作用是吸收這個過程中產生的壓力波動。 泵沖程： 在泵送沖程開始時，燃料壓力調節閥斷電，使得進氣閥在泵腔中上升的壓力和閥中的關閉彈簧的共同作用下關閉。泵的向上運動在泵腔內產生壓力。當壓力超過油軌中的壓力時，出油閥打開，燃油被泵入油軌。 高壓油泵的功能： 高壓油泵的出油口進入冷卻器，冷卻器出來進入機油濾清器。從機油濾清器出來后分為兩路，一路降壓供給潤滑油，另一路成為控制油。油路中可能有一個或兩個蓄能器。它的作用是提高燃油壓力和高壓噴射來達到植草的效果。高壓油泵主要用作千斤頂、傳感器、擠壓機、扎花機等液壓裝置的動力源。