氣門(mén)彈簧的作用

氣門(mén)彈簧的作用是保證氣門(mén)在關(guān)閉時(shí)能緊緊地貼在氣門(mén)座或氣門(mén)座圈上，并在氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)克服氣門(mén)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的慣性力，使傳動(dòng)部件始終受凸輪控制而不相互分離。 彈簧位于氣缸蓋和氣門(mén)桿末端的彈簧座之間。氣門(mén)彈簧多由優(yōu)質(zhì)合金鋼絲制成，并經(jīng)過(guò)熱處理以提高其疲勞強(qiáng)度。為了避免彈簧腐蝕，彈簧表面應(yīng)該鍍鋅和磷化。彈簧的兩個(gè)端面必須磨平，并垂直于彈簧的軸線，以防止彈簧在工作過(guò)程中歪斜。 大多數(shù)氣門(mén)彈簧是圓柱形螺旋彈簧。當(dāng)氣門(mén)彈簧的工作頻率等于或?yàn)槠涔逃蓄l率的整數(shù)倍時(shí)，氣門(mén)彈簧會(huì)發(fā)生共振，斷裂的概率會(huì)增大。為了防止共振，可以使用變螺距彈簧。目前大部分發(fā)動(dòng)機(jī)采用同心雙彈簧。 內(nèi)外彈簧的旋轉(zhuǎn)方向相反，外彈簧的剛度大于內(nèi)彈簧的剛度。雙彈簧不僅可以防止共振，還可以縮短彈簧長(zhǎng)度。并且當(dāng)其中一個(gè)彈簧斷裂時(shí)，另一個(gè)彈簧可以繼續(xù)工作而不會(huì)使氣門(mén)落入氣缸。