Amt具有效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。Amt具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能,以及平穩(wěn)起步和快速換擋的能力。但是amt變速箱有利有弊。
amt的優(yōu)勢(shì):
1.amt變速箱既有普通自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn),又有手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。
2.amt變速箱讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。
Amt變速箱的缺點(diǎn)
1.amt變速箱換擋頓挫感明顯。變速器換擋前,應(yīng)先將前一擋與發(fā)動(dòng)機(jī)分離后再重新連接,離合器減速后再換其他擋。amt的換擋速度極慢。理論上,AMT的換擋速度越快,換擋動(dòng)作越輕。amt換擋慢的物理現(xiàn)象導(dǎo)致其換擋動(dòng)作大,頓挫感明顯。
2.2.amt變速箱在傳動(dòng)過程中容易出現(xiàn)動(dòng)力中斷。Amt類似于手動(dòng)擋,離合器結(jié)構(gòu)龐大笨重,換擋速度不如其他自動(dòng)變速箱,導(dǎo)致動(dòng)力輸出缺乏線性,每次換擋都伴隨動(dòng)力中斷。
工作原理:工作原理是對(duì)原有的機(jī)械變速箱進(jìn)行改造,主要改變手動(dòng)換擋控制部分。在整體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下,增加微機(jī)控制的自動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化。所以amt實(shí)際上是由機(jī)器人系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)控制來完成離合器操作和檔位選擇這兩個(gè)動(dòng)作。amt的核心技術(shù)是微機(jī)控制,電子技術(shù)和質(zhì)量將直接決定amt的性能和運(yùn)行質(zhì)量。
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