假如是手動擋車型,發動機轉速一般的換擋區間在2000轉左右,此時換擋較為平順,假如需要更強的動力,就可以適當延遲換擋,等發動機轉速上升之后再換擋。在2000轉左右換擋,不但可以兼顧平順性,同時也可以兼顧油耗,是日常性使用的一個推薦換擋區間。在某些情況下,需要急加速請求時,例如高速超車,則可以適當推遲到4000轉左右才換擋,假如是有直線加速的需求,則可以到轉速紅區之前才進行換擋。不過長時間發動機高轉時換擋,會對動力系統造成一定的磨損,但是轉速過低換擋也會造成一些例如發動機積碳的問題。假如是自動擋車型,則一般不需要擔心多少轉速換擋的問題,因為電腦ECU會根據目前的行駛狀態適時調整發動機轉速,需要強勁動力需求時,可以掛到運動檔。
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