輪胎加厚與不加厚區(qū)別是啥

輪胎加厚應(yīng)該是指輪胎胎面較寬，但胎唇(內(nèi)徑外)與胎面之間的距離較小或者輪胎看起來(lái)較平。我認(rèn)為這種輪胎的優(yōu)點(diǎn)是：增加了與地面的接觸面積，在開(kāi)加速叉車時(shí)，汽車反應(yīng)更快更穩(wěn)。同時(shí)，汽車的燃料也要提高。用這種輪胎的大多是高檔車或者跑車。平時(shí)重卡厚一點(diǎn)，客車就沒(méi)必要了。舒適度會(huì)大打折扣。關(guān)鍵還是要有好的素質(zhì)。注：輪胎是接地滾動(dòng)安裝在各種汽車或機(jī)械上的環(huán)形彈性橡膠制品。一般安裝在金屬輪輞上，可以支撐車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證汽車的行駛性能。輪胎經(jīng)常用于復(fù)雜惡劣的場(chǎng)合，在行駛過(guò)程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)要求具有較高的耐磨性和柔韌性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費(fèi)量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎消耗橡膠的能力。