坦途 2011款 5.7L 標準型怎么樣，好不好

優(yōu)點：真的很難說最滿意的一點，只能說是最滿意的一點：我覺得最滿意的一點就是平順性路面各方面的穩(wěn)定性。機械穩(wěn)定性：開了這么久，說明書上雖然寫了要加97號汽油，但是沒多久就加了，所以一直改成93號(不加乙醇)。剛開始也是一個高手講的，但是大家都知道，有時候高速路上沒有97 #讓你喝，所以你就開始簡單的加93。感覺一點問題都沒有，沒有‘拉肚子’和動力下降。大師說主要是因為以下幾點：1。豐田的發(fā)動機是出了名的耐用(這一點就算是激進的抗日學生也應該沒什么好反駁的)，這也是豐田系列越野車在進藏路上稱霸西藏的主要原因。還記得好幾年前，我還在想為什么那些路虎，Q7，X5，X6，卡宴一直往西藏跑(那時候還是汽車迷)。與它的直接競爭對手福特F-150（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比，這條平坦的道路更加艱辛。我一個朋友開著F-150去西藏，因為油不好，也沒怎么在意。他一路拉肚子，回來把他的F-150修好了。另一位車友開著平坦的進藏路，他的車進出自如，沒有任何問題。當然，F(xiàn)-150也是一輛好車，只不過比平坦的路面多了一點精致。2，大排量，自然吸氣，這個自然好多了，不會有太多問題。行駛穩(wěn)定性：無論近三噸的車市，告訴我穩(wěn)定性不用擔心。我覺得方向盤很輕，我的LD開起來也不用費勁，還挺好開的！但是，如果要告訴高速公路，到了180，還是有點搖搖晃晃，因為車身太大了。缺點：車身過長，無法停放。外觀：我覺得皮卡車可以接受。卡車的車頭已經(jīng)很厲害了。我喜歡這個大內(nèi)飾：1794限量版內(nèi)飾還可以，比上一代強很多，但是塑料件還是比較多，細節(jié)比較粗糙！空間：還不夠，空間很大，尤其是后斗大得出奇，高蓋平蓋。不管怎樣，前排和第二排似乎都沒有更多的理由。動力：無止境的動力，無止境的動力控制：我覺得控制已經(jīng)向舒適妥協(xié)了，沒什么好控制的。油耗：5.7排量。目前15.5升/百公里的平均油耗一定會讓你大吃一驚。不過，由于長途旅行，因此，平均油耗還是不錯的。如果穿越市區(qū)，估計18-20升/百公里舒適：個人感覺很舒服，座椅像大沙發(fā)，有點像帆船。