H8買回來兩個星期電瓶沒電三次 換了兩塊新的電瓶依然出現(xiàn)問題？

如果是真的，那么這個ssss也太不負(fù)責(zé)任了，電池沒電靠換是不行的，的測靜態(tài)電流。靜態(tài)電流坑定大，好像是雨刷問題。

1、首先，新車停放3天就沒有電，肯定不正常，而且，正規(guī)的4S店也不可能在沒有弄清楚蓄電池虧電原因的情況下，盲目更換蓄電池的；2、對于車輛突然沒電不能啟動發(fā)動機，4S店派出援救車輛，到現(xiàn)場對故障車進(jìn)行初步判斷后，利用援救車搭火實施對故障車啟動，關(guān)閉空調(diào)、音響等，主要是快速給蓄電池充電；3、故障車輛啟動約30分鐘左右后，關(guān)閉發(fā)動機，檢測蓄電池電壓，如蓄電池電壓在12.5伏左右即為正常，開始測試車輛在鎖車后10分鐘左右，車輛處于休眠狀態(tài)下的維持電流，H8在休眠狀態(tài)下維持電流在25毫安左右；4、如果整車維持電流值正常，則可能是發(fā)電機整流電路問題，未給蓄電池充電或充電電流過小等，可以測量車輛給蓄電池的充電電流，一般剛開始電流較大，充電電流超過10A。當(dāng)充電一段時間后，隨著蓄電池兩極間電壓不斷上升，充電電流越來越小，最后維持在5A左右為正常；5、如果整車維持電流正常，充電電流正常的話，如果沒有在發(fā)動機關(guān)閉的情況下使用如吸塵器、電動充氣泵等感性負(fù)載，就是蓄電池本身有問題了。如果在發(fā)動機關(guān)閉的情況下，經(jīng)常使用感性負(fù)載，不僅造成蓄電池很快耗盡電能，而且非常容易損壞蓄電池；6、如果整車休眠狀態(tài)下維持電流偏高，就要檢測車輛上各個功能模塊是否存在損壞、漏電問題。

首先電池沒電不可能是因為兩三不開車就沒電了，4S店不會這么不負(fù)責(zé)的那樣說話，如果那樣說你可以直接打長城官方電話投訴4S店

我是女生不會發(fā)帖不行么？支持一樣?xùn)|西很正常但是也要允許他有缺陷吧不可能沒有缺陷吧我買了就說明我支持你不用噴

這是幾時的事了，2016老款的缺陷，大家都知道。但近期提的車不論老款還是新款，還沒發(fā)現(xiàn)有人說這個問題。

車是我的沒有GPS沒有不關(guān)燈沒有掛過n檔就這么簡單提的是店里現(xiàn)車?yán)峡畲_實是但是廠家現(xiàn)在甩鍋給我我就不能理解了廠家給我回復(fù)是2.3天沒電正常連4s店都不相信的鬼話就是廠家給我的回復(fù)我不是黑子