能t .柴油進入有兩個渠道:1。根據活塞和氣缸壁之間的間隙從發動機燃燒室排出;2.從高壓泵進入。柴油機正常工作時,按照安裝在氣缸蓋上的噴油器的數量和恒壓,定時將柴油噴入發動機的燃燒室,然后點燃燃燒,產生高壓高溫氣體,推動活塞向下做功,即噴入發動機燃燒室的柴油完全燃燒成廢氣。
溫柴油和柴油區別不大。柴油加熱的正式表述是駐車加熱器,以柴油為燃料,根據柴油的燃燒來加熱空氣,通過吹暖風來提高貨車駕駛室的溫度。柴火取暖因為改裝費用實惠,體驗好,成本低,在長途運輸貨車中的普及率很高。在正常工作情況下,車載柴火可以加熱一整夜。
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