解決汽車燒機油方法 汽車燒機油怎么辦

燒機油除了配件就是活塞環卡滯導致的的 活塞環卡滯的原因 卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。 保證配件沒事就是百分百活塞環卡滯導致的燒機油。只要清潔釋放活塞環就可以，不需要大修,使用PNF技術燒機油修復劑就可以清潔油路和缸內積碳同時釋放活塞環卡滯。不需要額外再多其他成本，開車行駛中釋放疏通活塞環完成修復

燒機油問題別擔心，對癥下藥，只要活塞卡環的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復好燒機油問題。用PNF零拆解無損修復燒機油的辦法徹底解決了，同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。

車燒機油怎么辦？首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油并不止一種現象。對癥下藥。排除外部配件后，就可以直接清潔疏通釋放活塞環，用PNF專利技術的釋放劑很好解決

汽車燒機油怎么辦？首先，要確定您的汽車是在何種情況下燒機油，燒機油并不止一種現象。對癥下藥。

引言：1。冷車燒機油但熱車后正常。這種現象是由于氣門油封老化造成的。解決方法：拆下發動機氣缸蓋，更換氣門油封；2、熱車燒機油，車達到常溫后，排氣管按。

1.冷車燒機油，熱車后正常。這種現象是由于氣門油封老化造成的。解決方法：拆下發動機氣缸蓋，更換氣門油封；

2、熱車燒機油，車達到常溫后排氣管仍冒藍煙，說明活塞環有密封不良現象，解決方法：拆下油底殼，更換活塞環。