長城賽義夫采用2.2升自然吸氣發動機。這臺發動機的代號是491QE。它是四缸發動機,每個氣缸有兩個氣門,一個排氣門和一個進氣門。這臺發動機的技術相當陳舊。長城賽義夫的2.2升自然吸氣發動機,106馬力,最大扭矩190牛米。這臺發動機可以在4600轉/分輸出最大功率,在2400到2800轉/分輸出最大扭矩。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。長城賽義夫有兩驅和四驅。兩驅為后輪驅動,四驅配備了兼職的4wd系統。兼職四驅系統可以切換模式。配備兼職四驅系統的車輛有高速兩驅模式、高速四驅模式和低速四驅模式。切換到低速四驅模式后,車輛車輪上的扭矩會增加,可以提高車輛的脫困能力。長城Saif前懸架為雙橫臂獨立懸架,后懸架為四連桿螺旋彈簧懸架。這款車也采用非承載式車身,與承載式車身不同。非承載式車身的外殼安裝在底盤車架上,使車身底盤與外殼完全分離,拆下外殼后汽車仍能正常行駛。好了,今天我要和大家探討一下塞夫上長城用的是什么發動機。請多加注意。請分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情,請在評論區留言,告訴小編。
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