自動啟停的缺點很明顯。自動啟停技術最初是為了省油。開啟自動啟停功能后,在車輛短暫停車過程中,發動機會處于“休眠”狀態,皮帶輪會停止轉動,發動機的怠速過程會降到最低。自動啟停技術是在行駛過程中,車輛臨時停車(比如等紅燈)時自動關閉的系統:1。需要繼續行駛時,系統自動重啟發動機。英文名STOPSTART是STT的簡稱。STT智能節油系統是一個調節發動機啟動和停止的系統。啟停系統的工作原理是當車輛因擁堵或交叉路口而停車時。司機踩剎車踏板,停車換擋;2.此時啟/停系統自動檢查:發動機怠速,無擋位;防抱死制動系統的輪速傳感器顯示為零;電子傳感器顯示有足夠的能量啟動下一次;3.啟停技術增加油耗。自動啟停技術的關鍵是用在堵車的時候。這種情況下,大部分發動機都是熱車,熱車油耗不多。4.頻繁啟動會造成發動機磨損。發動機的內部關鍵靠油膜潤滑。因為自動啟停時間基本很短,所以油泵出來的油不會回流干凈,摩擦部分留有足夠的油,在熱啟動的啟動速度和時間內,對摩擦部分的潤滑沒有不良影響。
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