因為發動機運轉時會有部分高壓氣體通過活塞環進入曲軸箱,如果曲軸箱不通風,曲軸箱內壓力過高,會影響發動機曲軸箱和活塞的向下密封性能。自然需要給曲軸箱通風,防止曲軸箱內壓力過高。所有的汽車發動機基本上都有一個做功沖程。當發動機處于作功沖程時,火花塞會點燃可燃混合氣,然后可燃混合氣燃燒。燃燒的可燃混合物將推動活塞向下。只有這樣發動機才能輸出動力。然而,這些高溫高壓氣體中的一部分會通過活塞環進入曲軸箱。如果只有進氣口不排氣,彎曲箱內的氣體壓力就會過高。如果這些氣體直接排放到大氣中,會污染環境。自然,工程師們開發了曲軸箱強制通風系統。曲軸箱強制通風系統可以將曲軸箱內的廢氣重新引入進氣歧管,然后這些廢氣可以重新進入燃燒室參與燃燒。這樣既能保證曲軸箱內的正常壓力,又不一定會污染環境。曲軸箱強制通風系統中還有一個至關重要的部件,稱為油氣分離器。油氣分離器的作用是分離油和蒸汽。沒有這個部件,發動機會燒機油。
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